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            哥本哈根機場

            哥本哈根機場

             
            哥本哈根國際機場,在占地面積上屬于中型。鋪青灰色的花崗巖地磚,冷峻而高貴。而在主入口的商業區,則用堅硬的木地板,登機口附近的地面是青灰色的花崗巖,候機休息區是在花崗巖地磚上鋪灰藍色的薄地毯,商業部分是硬木地板,深棕色,功能區用地面材料分劃得清清楚楚。機場的主要家具設計是用鋼管結構,候機處用的是鋼管結構、上面是紡織品的軟面椅子,人機工學處理得幾乎無懈可擊。整個機場內部控制鋼管家具、青灰色花崗巖地磚、極為理性化的空間分隔原則,全部用模數單位統籌,電話亭是深藍色的,電話也用鋼管環繞起來,形成一個鋼管系列感,視覺上統一,也覺得是機場的基本設計元素之一。所有平面標志統一用無飾線體,標志極為清晰,基本是醒目的黃色的。公共服務區、商業區的頂部是圓形的燈筒,解決冬天昏暗時分的壓抑感。信息電視屏幕從天花板上懸吊下來,角度很合適,了解進港和出港的航班極為方便。垃圾筒全部是圓柱型的不銹鋼桶,有些轉角部位有全部是柔軟的紡織品、暖色調的紡織品的沙發,讓人候機休息。凡是狹窄的甬道,就在兩邊墻上掛現代藝術作品,好像畫廊一樣,毫不枯燥。其中波普、構成主義的作品為主,一方面是有趣味感,一方面是比較非主題性,這樣無需駐足觀看。那些狹窄的通道的椅子更加講究,是用鋼管坐結構,上部是樺木、柚木的,加上深黑色的軟墊,旁邊是干凈的不銹鋼垃圾桶,一種非常洗練的感覺。 哥本哈根機場在行李轉盤的中間設計了許多童話的輕雕塑,就好像商業看版(POP)一樣,全部是安徒生童話中的角色:王子、公主、小錫兵、老巫婆、大狗、小紅帽等等,你就覺得來到了安徒生的故鄉了。 中央入口大廳是各四五層高的橄欖型的空間,兩邊是航空公司的柜臺,橄欖形,上樓上的樓梯,除了電動扶手梯之外,還有很簡樸的硬木樓梯,用木和不銹鋼結合,是把工業的理性化和木傳達的人性化結合起來的最好方式。這種有機現代主義的設計,幾乎成了整個北歐地區的設計基本原則了。 大廳一樓地面是灰色花崗巖地磚和灰白色的水磨石,二樓則是地板,每層地面材料不同,很容易區分。機場內部的基本色彩是:青灰色、灰白色、木頭本色、深藍色,標志是鮮黃色。設計上肯定是有統一的規定的。走出機場,無論通往停車大樓,還是巴士站、的士站,都有玻璃頂的張力篷頂,既有高科技派的特點,又能夠風雨烈日無阻,把人的方便性、舒適性放在第一位考慮,人是設計的核心,到處都有很好的體現。 哥本哈根機場創造了幾個世界紀錄,它是全世界第一批民用機場之一,1925年它就 啟用了;它是歐洲、乃至世界最吸引人的機場之一,每年飛機航班起降總數為27萬架次,處理的乘客為1900萬人,是斯堪迪納維亞地區最大的機場之一。

             

            哥本哈根機場資訊
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