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            衡陽南岳機場

            衡陽南岳機場

             
            衡陽南岳機場(Hengyang Nanyue Airport,IATA:HNY,ICAO:ZGHY)位于全國重要交通樞紐、國家老工業基地、中南重鎮、湘南中心城市——衡陽市衡南縣云集鎮,定位為國家主要支線機場、湘中南地區航空中心。 衡陽南岳機場開通了北京、上海、昆明、成都、重慶、三亞、西安、杭州、北海、???、青島、貴陽、濟南、張家界、大連、珠海、天津、惠州、福州、汕頭、太原、泉州、溫州23市航線。以衡陽為核心,輻射邵陽、郴州、永州、婁底和炎陵、攸縣、茶陵、湘潭縣、株洲縣等周邊52個市縣,9.87萬平方公里,受益人口超過3000萬,極大地促進了衡陽西南云大都市區快速發展。 衡陽南岳機場位于湖南省第二大城市、中南重鎮、全國重要綜合交通樞紐——衡陽市衡南縣云集鎮西南部,東臨衡陽東站、衡陽站、衡炎高速公路、京港澳高速公路、107國道,北接衡陽白沙洲工業園區(深圳工業園)、衡陽南站、泉南高速公路、西連岳臨高速公路、衡邵高速公路、益婁衡高速公路、衡永高速公路、322國道。 衡陽南岳機場為國家重要4C支線機場,其定位為湘中南地區航空中心,是中南地區第一個使用托管模式的機場 。衡陽南岳機場按4D規劃、4C建成、4E留足發展空間,航站樓工程于2013年初正式開工。機場一期工程由南岳機場投資總公司承建,由國家和省、衡陽市出資建設,總投資9.98億元,其中國家總投資4.78億元,衡陽市自籌5.2億元,占地面積2142畝,總建筑占地面積14316平方米,設計年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1600噸,輻射衡陽、邵陽、郴州、永州、株洲、婁底、湘潭、井岡山等周邊省市,對于打造衡陽西南云大都市區、構建大衡陽都市圈、提升南岳衡山品牌奠定基礎、刺激周邊省市產業群布局具有重大意義。 衡陽南岳機場擁有一座面積為14300平方米的航站樓;一條長2600米,寬45米的起降跑道;一條長155.5米、寬18米的聯絡滑行道;站坪31000平方米,共有停機位5個(4C1B),可保障空客320、波737、C919、E190等C類機型以及新舟60、ARJ21、CRJ900等B類機型起降;停車場7300平方米,貨運站300平方米;6744平方米的輔助生產、辦公及生活服務設施;航管樓800平方米,并建有通信導航、助航燈光及其配套設施。衡陽南岳機場停車場實行免費開放,不收取任何停場費、過夜費。 南岳機場航站樓外觀體現衡陽的特色形象,從空中俯瞰,呈現“雙雁齊飛”狀。南岳機場航站樓位于機場跑道中部西側,設有離港層和到港層兩層,兩邊都有高架橋,可實現航站樓與地面道路的無縫對接,最大限度地方便乘坐飛機的市民,同時還配備了3400平方米的停車場,自駕車的旅客可以將車停放至地面停車場后,乘坐手扶電梯即可直達出港大廳 [4] 。南岳機場 [4] 在建筑設計上主打“大雁”文化牌,航站樓位于機場跑道中部,從遠處看,像一對振翅欲飛的大雁,大廳屋頂吊板呈現“群雁聚會”的景象。 2014年12月23日,衡陽南岳機場正式通航,首批開通衡陽至北京、上海航線。2015年7月30日,開通張家界航線,2015年10月25日開通至西安、三亞航線。2015年12月21日開通昆明航線,2016年10月31日開通重慶、福州航線,2017年1月10日開通??诤骄€,2017年6月1日開通杭州航線,2017年10月30日開通貴陽、青島、廈門航線,2017年10月31日開通濟南、南寧航線。2018年2月4日開通南京航線。2018年3月26日開通福州、蘭州、汕頭航線。2018年3月27日開通珠海、大連、北海、天津航線。2018年6月15日開通太原航線。2018年10月28日開通成都、泉州航線。2018年10月30日開通惠州航線。2019年1月1日開通溫州航線。2019年1月22日北海航線復航。 截至2018年11月,衡陽南岳機場已開通了到北京、上海、西安、昆明、三亞、張家界,重慶,福州,???、杭州、貴陽、青島、濟南、大連、珠海、汕頭(揭陽潮汕)、惠州、天津、太原、成都、泉州、溫州、北海等23市航線,后期將開通至廈門、南京、深圳、沈陽、長春、哈爾濱、烏魯木齊、麗江、西雙版納、銀川、呼和浩特等航線 [7] ,并將于2018年11月開啟擴建工程。南岳機場以衡陽為核心,輻射邵陽、郴州、永州、婁底和株洲縣、炎陵、攸縣、茶陵、湘潭縣等周邊52個縣市,9.87萬平方公里,受益人口超過3000萬。 南岳機場對衡陽西南云大都市區經濟產生極大的拉動效應,為打造大衡陽都市圈、唱響南岳衡山品牌奠定了良好的基礎。來衡陽必來衡山,已經成為眾多來衡陽觀光、旅游客人的共識,南岳衡山已經成為首選國際旅游目的地。南岳機場將進一步刺激衡陽周邊省市產業群合理布局,輻射效應進一步凸現。

             

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