<address id="n999f"><form id="n999f"><nobr id="n999f"></nobr></form></address>

      <listing id="n999f"><listing id="n999f"><cite id="n999f"></cite></listing></listing>
      <noframes id="n999f">

          <sub id="n999f"><listing id="n999f"><menuitem id="n999f"></menuitem></listing></sub>

            新空姐網

            首頁 > TAG信息列表 > 庫爾勒機場
            庫爾勒機場

            庫爾勒機場

             
            庫爾勒機場始建于1967年,1971年10月1日建立庫爾勒民航站,1989年至2007年,庫爾勒機場先后保障了各類石油飛行兩萬多架次。1998年9月停航,后經過軍民航多次協商,庫爾勒機場于2003年4月1日正式恢復通航。2003年9月進行遷建改造,遷建后的庫爾勒機場位于庫爾勒市西南方,距市中心17公里。該機場為軍民合用機場,民用部分飛行區等級為4D,現有1條2800米×50米的跑道,1條軍航平行滑行道,有5個機位(2D3C)的民航站坪、3460平方米的航站樓,總投資4.4億元,2007年12月新機場正式啟用。 1967年,根據國家需要,空軍在庫爾勒修建了戰備機場。隨 庫爾勒機場 著庫爾勒地區的經濟發展,庫爾勒民航站于1971年10月1日正式建立并通航。庫爾勒機場的建立改善了巴州交通運輸狀況,促進了對外開放和經濟發展,在搶險、救災等特殊任務中發揮了巨大作用,取得了良好的社會和經濟效益。20世紀80年代末,伴隨著塔里木石油的大開發,庫爾勒機場又承擔了保障石油飛行的任務,自1989年至2007年,庫爾勒機場先后保障了各類石油飛行兩萬多架次。由于多種原因,庫爾勒機場于1998年9月停航,后經過軍民航多次協商,庫爾勒機場于2003年4月1日正式恢復通航。復航以來,機場航班密度逐月增加,高峰時達每天9個航班,年旅客吞吐量最高達227085人次。運輸生產指標保持了相對平穩的態勢。航空公司在庫爾勒穿梭航班的成功運作,作為全疆其它各機場的試點,對全疆的經濟發展起到了推動作用。 機場于2003年9月進行遷建改造。遷建后的庫爾勒機場位于庫爾勒市西南方,距市中心約17公里。庫爾勒機場遷建工程是國家和新疆維吾爾自治區的重點工程項目。該機場為軍民合用機場,飛行區等級為4D,國家和地方共同投資4.574億元,設計滿足2010年預測旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量6300噸、飛機起降5000架次的使用要求,遠期規劃具備國際航班備降功能,是僅次于烏魯木齊國際機場的新疆第二大機場。每天有多班發往烏魯木齊的航班,每周有發往哈密、北京首都機場、北京南苑機場、成都、鄭州、重慶等地的航班,但每周發往疆外的航班班期較少。 2003年7月18日,總投資4.574億元的庫爾勒機場遷建工程在距庫爾勒市中心約17.5公里的尉犁縣西尼爾鎮舉行了隆重的奠基儀式。中共中央政治局委員、自治區黨委書記王樂泉,中國人民解放軍空軍司令員喬清晨上將,國家民航總局局長楊元元,自治區黨委副書記、常務副主席、庫爾勒機場遷建協調領導小組組長王金祥,州委書記張志恒,州委副書記、州長巴代,巴音郭楞軍分區政委楊大勇大校,農二師師長習新民,塔里木油田分公司黨工委書記孫龍德,南疆鐵路臨管處副處長黃偉為庫爾勒機場遷建工程培土奠基。張志恒主持奠基儀式。庫爾勒是南疆重鎮、巴州州府所在地,相對于日益增長的運輸量,原使用的機場由于面積較小,已遠遠不能滿足當地經濟發展需要。而且隨著庫爾勒經濟建設和城市化水平的快速發展,老機場處于城市規劃的建設區域之內,飛行安全與城市發展間的矛盾日趨嚴重,同時,由于老機場設施簡陋,服務保障能力不足,也已遠遠不能滿足地方經濟發展和新疆民航事業發展的要求。庫爾勒機場遷建工程于1995年進行選址和可行性研究工作;2002年6月由國務院、中央軍委批準立項,2003年2月國家發改委、總參批復了工程可研報告,同年9月17日,國家發改委批復項目開工,同年9月20日,遷建工程破土動工。 庫爾勒機場 2007年12月20日上午10時50分,庫爾勒新機場正式啟用。 2011年7月19日,國航開通成都直飛庫爾勒航班。 2013年建成后的庫爾勒新機場,支線是以南疆為輻射中心,包括成都、北京、上海、鄭州等疆外航線和烏魯木齊、哈密等疆內航線,2015年11月16日開通了至克拉瑪依的疆內首條南北疆直達航線。 2014年4月12日,庫爾勒—重慶航線成功首航,庫爾勒機場舉辦了簡短而熱烈的歡迎儀式。該航班由西部航空公司執飛,航班號為PN6235/6,班期為每周二、四、六,重慶起飛時間為13:25,庫爾勒到達時間為17:45,返程庫爾勒起飛時間為18:45,重慶到達時間為23:05。該航線由庫爾勒直飛重慶,空中飛行時間4小時10分鐘,大大縮短了以往經烏魯木齊轉機的時間,方便旅客出行。 庫爾勒機場(2張) 2014年6月10日,庫爾勒機場改擴建二期工程可行性研究報告獲國家發改委批復。為適應航空業務量增長需要,提高機場綜合保障能力,促進區域旅游資源開發和經濟社會發展,國家發改委同意實施庫爾勒機場改擴建工程。庫爾勒機場改擴建二期工程按照滿足2025年旅客吞吐量260萬人次、貨郵吞吐量1.3萬噸的目標設計,主要建設內容包括:新建2.5萬平方米的航站樓、7個機位的站坪及1條平行聯絡道,1950平方米的貨運庫,新建1500平方米的航管樓及1座塔臺,將現有航管樓改造為公安、安檢及監管用房,配套建設空管、供油、供電、給排水、消防救援等設施。項目總投資5.39億元,其中國家發改委安排中央預算內投資1.89億元,民航局安排民航發展基金2.42億元,其余1.08億元由新疆自治區政府安排財政性資金解決。 [10] 2015年3月30日,南航恢復庫爾勒—烏魯木齊—西安定期往返航班。 2015年6月15日,庫爾勒機場改擴建項目正式開工建設,該項目按照滿足2025年旅客吞吐量260萬人次、貨郵吞吐量1.3萬噸、飛機起降2.86萬架次目標設計,新建2.5萬平方米的航站樓、7個C類機位的站坪,登機廊橋5座,項目總投資為5.39億元。 2015年10月25日起,南航新開鄭州—庫爾勒—喀什航線,每天一班。 2015年11月16日19時05分,隨著一架空中客車A319型飛機平穩降落在克拉瑪依機場跑道,由國航執飛的成都經庫爾勒至克拉瑪依航線首航取得圓滿成功。該條航線班期每周一、三、五、七執行。具體航班時刻為:成都經庫爾勒至克拉瑪依往返航班,航班號CA4247/8,成都起飛時間為13:10,到達庫爾勒時間為17:10,17:50由庫爾勒起飛,18:55抵達克拉瑪依?;爻毯桨嗫死斠榔痫w時間為19:40,到達庫爾勒時間為20:40,21:25庫爾勒起飛,01:10抵達成都。 2016年1月18日15時25分,天津航空有限責任公司執飛的烏魯木齊—庫爾勒—喀什首航的GS7491航班降落在庫爾勒機場,標志著烏魯木齊—庫爾勒—喀什定期航線成功首航。 2016年3月,庫爾勒機場改擴建二期工程正式開工,已于2017年7月竣工。 2016年3月27日,山東航空開通青島-鄭州-庫爾勒航線。 [15] 2016年3月27日,南航開通庫爾勒-烏魯木齊-上海虹橋航班。[16] 2016年7月21日,國航開通庫爾勒直飛北京航班。 2016年8月29日,國航開通庫爾勒直飛重慶航班。 2016年12月19日,庫爾勒(且末)機場恢復烏魯木齊至庫爾勒至且末往返航線,該航線由中國南方航空股份有限公司新疆分公司執飛,航班號為CZ6677/8,每周1、3、5、6、7執行,機型E190。 2017年3月27日起,庫爾勒—烏魯木齊—西安航線調整為喀什—庫爾勒—西安。 2017年6月20日,南航開通喀什—庫爾勒—克拉瑪依航線,該航線為庫爾勒機場首條南北疆串飛航線,每周一、二、四、六執飛。 2017年7月起,南航烏魯木齊-庫爾勒-且末航線將由每周5班加密至每日1班。 2017年8月28日,由中國東方航空公司執飛的庫爾勒—西安首航的MU5489航班,從西安機場起飛后,于19時降落在庫爾勒機場,標志著東航執飛的庫爾勒至西安定期直航航線成功首航。該航班每周四班,分別為周一、三、五、日執飛,航班時刻為15時30分從西安起飛,19時到達庫爾勒機場;20時10分從庫爾勒機場起飛,23時45分抵達西安。 2017年9月,歷時三年的庫爾勒機場改擴建工程順利完成了竣工驗收。庫爾勒機場新航站樓與現有航站樓相鄰貼建,用作為庫爾勒機場離港候機廳,現有航站樓今后則利用為進港行李提取廳。 2017年10月29日起,南航新開庫爾勒-烏魯木齊-南京往返航線。 2017年10月29日起,庫爾勒機場聯合國航開通往返于庫爾勒、蘭州、杭州三地間的航班。 2017年11月2日起,國航開通伊寧—庫爾勒—天津航班。 2017年11月11日零點起,歷時兩年建設的庫爾勒機場新建航站樓正式啟用。 2018年1月5日起,庫爾勒機場恢復庫爾勒-鄭州-青島往返航班。 2018年3月25日起,南航開通伊寧—庫爾勒—鄭州往返航線。 [30] 2018年3月25日起,九元航空開通廣州—蘭州—庫爾勒航線,每周二、四、六、七執飛,當天往返。 [31] 2018年3月25日起,烏魯木齊航空開通庫爾勒—克拉瑪依航線。 [32] 2018年3月25日起,庫爾勒機場恢復庫爾勒—西安航線。 2018年3月29日起,庫爾勒機場聯合南方航空開通烏魯木齊—庫爾勒—若羌往返航線,每周二、四、六、七執行。 2018年3月30日起,吐魯番機場新開蘭州—吐魯番—庫爾勒航線,由華夏航空采用CRJ900機型執飛,班期為每周一、三、五、日共四班。去程航班號為G54377,8:10從蘭州起飛,11:30到達吐魯番,12:10從吐魯番起飛,12:50到達庫爾勒;返程航班號為G54378,13:50從庫爾勒起飛,14:30到達吐魯番,15:10從吐魯番起飛,18:20到達蘭州。 2018年4月9日起,華夏航空開通庫爾勒—博樂航線,每天一班,博樂11:10起飛,12:25到達庫爾勒;庫爾勒9:10起飛,10:30到達博樂。 2018年4月10日起,華夏航空庫爾勒—阿克蘇—伊寧航線正式開通,使用龐巴迪CRJ—900機型,每周二、四、六執飛,航班號為G54331/2。G54331航班13:35從庫爾勒起飛,14:50到達阿克蘇機場,15:30從阿克蘇機場起飛,16:25到達伊寧機場;G54332航班20:10從伊寧機場起飛,21:05到達阿克蘇機場,21:45從阿克蘇機場起飛,22:55到達庫爾勒機場。至此,庫爾勒機場共有9家航空公司運營庫爾勒航空市場,共開通航線24條,通航點達20個,這20個通航點為疆外通航點11個,包括北京、上海虹橋、廣州、鄭州、成都、重慶、西安、蘭州、杭州、天津、青島;疆內通航點9個,包括烏魯木齊、喀什、克拉瑪依、伊寧、且末、若羌、吐魯番、博樂、阿克蘇. 2018年4月15日,庫爾勒機場完成華夏航空“庫爾勒—那拉提—塔城”首飛航線。該航線使用龐巴迪CRJ-900機型,提供89個座位,航班號為G52927/28,每周日執飛,航班時刻為:去程G52927航班,13:55庫爾勒機場起飛,15:05到達那拉提機場,15:55那拉提機場起飛,17:00到達塔城機場;回程G52928航班,17:40從塔城機場起飛,18:50到達那拉提機場,19:30從那拉提機場起飛,20:35到達庫爾勒機場。 [39] 2018年4月23日起,庫爾勒—和田航線開通,每天一班,由華夏航空執行,機型CRJ-900,航班號為G54355/56。該航班每周單雙日時刻不同,每周一三五七航班去程庫爾勒15:15起飛,16:50到達和田;回程和田17:30起飛,19:00到達庫爾勒。每周二四六去程航班庫爾勒16:00起飛,17:35到達和田;回程和田18:15起飛,19:45到達庫爾勒。 [40] 2018年4月23日起,庫爾勒—石河子—塔城航線開通,由華夏航空每周一三五七執行,機型CRJ900,航班號為G54349/50。去程庫爾勒08:30起飛,09:45到達石河子,石河子10:25起飛,11:10到達塔城;回程塔城11:50起飛,12:40到達石河子,石河子13:20起飛,14:35到達庫爾勒。 2018年4月24日起,華夏航空開通庫爾勒-石河子-阿勒泰航線,由華夏航空每周二四六執行,機型CRJ900,航班號為G54333/34:去程庫爾勒08:30起飛,09:45到達石河子,石河子10:25起飛,11:35到達阿勒泰;回程阿勒泰12:15起飛,13:25到達石河子,石河子14:05起飛,15:20到達庫爾勒。 [40] 2018年5月16日起,庫爾勒機場開通庫爾勒—莎車航線,每天一班,由華夏航空執行,機型CRJ-900,提供89個座位,航班號為G52811/12。至此,庫爾勒機場累計通航點達26個,其中疆外通航點11個:北京、上海虹橋、廣州、鄭州、成都、重慶、西安、蘭州、杭州、天津、青島;疆內通航點15個:烏魯木齊、喀什、克拉瑪依、伊寧、且末、若羌、吐魯番、博樂、阿克蘇、那拉提、塔城、和田、石河子、阿勒泰、莎車。 2018年7月9日起,華夏航空開通庫爾勒至哈密直飛航班,該航班每天一班。每周一三五七,庫爾勒至哈密的時刻為:12:30-13:50;哈密至庫爾勒的時刻為:22:10-23:45。每周二四六,庫爾勒至哈密的時刻為:16:55-18:15,哈密至庫爾勒的時刻為:18:55-20:30。 2018年7月10日起,華夏航空開通庫爾勒至喀什的直飛航班。該航班由龐巴迪CRJ900機型執飛,每周二、四、六執飛。庫爾勒至喀什的時刻為:12:30-14:10,喀什至庫爾勒的時刻為:14:50-16:15。 2019年1月1日17時30分,深圳航空執飛的南昌—烏魯木齊—庫爾勒首航ZH8829航班降落在庫爾勒機場,標志著庫爾勒—烏魯木齊—南昌定期航線成功首航。該航班由波音B737-800型執飛,可提供座位數160個,首航客座率達到93%,航班號為ZH8829/30,每天一班,去程09:55分從南昌機場起飛,15:25分到達烏魯木齊機場,16:25分從烏魯木齊機場起飛,17:30飛到達庫爾勒機場?;爻?8:50分從庫爾勒機場起飛,19:50分到達烏魯木齊機場,20:50分從烏魯木齊機場起飛,次日01:20分到達南昌機場。 2019年1月16日起,華夏航空開通庫爾勒—庫車—伊寧航線,庫爾勒—阿克蘇—伊寧航線每日增至兩班。 2019年1月19日,華夏航空開通庫爾勒—圖木舒克—喀什航線,航班號為G54387/88,每周二、四、六執飛,航班去程時刻為16時10分從庫爾勒機場起飛,17時35分到達圖木舒克機場,18時15分從圖木舒克機場起飛,19時30分到達喀什機場;回程時刻為20時10分從喀什機場起飛,21時20分到達圖木舒克機場,22時從圖木舒克機場起飛,23時15分到達庫爾勒機場。 2019年1月22日13時25分,華夏航空執飛的重慶—庫爾勒首航G54813航班降落在庫爾勒機場,標志著春運新增庫爾勒—重慶—深圳定期航線成功首航。該航班由空客A320型執飛,可提供座位數172個,首航客率達到90%,航班號為G54813/14,每天一班,去程05:55分從深圳機場起飛,08:10分到達重慶機場,09:10分從重慶機場起飛,13:00到達庫爾勒機場?;爻?3:40分從庫爾勒機場起飛,16:40分到達重慶機場,次日00:10分從重慶機場起飛,次日02:05分到達深圳機場。至此,庫爾勒機場累計通航點達到29個,其中疆外通航點11個:北京、南京、鄭州、成都、重慶、西安、蘭州、杭州、青島、南昌、深圳,疆內通航點18個:烏魯木齊、喀什、克拉瑪依、伊寧、且末、若羌、吐魯番、博樂、阿克蘇、那拉提、塔城、和田、石河子、阿勒泰、哈密、莎車、庫車、圖木舒克。 2019年3月31日起,除南航在庫爾勒機場開通直飛長沙、成都兩條新航線,恢復庫爾勒—烏魯木齊—上海航線外,華夏航空也將新增庫爾勒—重慶、庫爾勒—大連(經停吐魯番、蘭州)、庫爾勒—西寧—天津航線。 通航城市 新疆機場集團庫爾勒機場:2017/2018冬春季航班時刻調整完畢后,庫爾勒機場通航點城市共15個,其中疆內城市5個(烏魯木齊、喀什、克拉瑪依、伊寧、且末)、疆外城市10個(成都、西安、北京、鄭州、重慶、上海虹橋、南京、蘭州、杭州、天津)。 南方航空: 庫爾勒-烏魯木齊、庫爾勒-喀什、庫爾勒-克拉瑪依 、庫爾勒-伊寧、庫爾勒-且末、庫爾勒-烏魯木齊-成都、庫爾勒-西安 、庫爾勒-烏魯木齊-北京、庫爾勒-烏魯木齊-上海虹橋 、庫爾勒-烏魯木齊-南京 天津航空: 庫爾勒-烏魯木齊 中國國際航空: 庫爾勒-克拉瑪依 、庫爾勒-伊寧 、庫爾勒-成都 、庫爾勒-北京 、庫爾勒-蘭州-杭州、庫爾勒-天津 西部航空: 庫爾勒-鄭州、庫爾勒-重慶

             

            庫爾勒機場資訊
            返回頂部
            烂货公厕高H,午夜福利一区二区无码,捆绑白丝jk震动捧娇喘在线观看
                <address id="n999f"><form id="n999f"><nobr id="n999f"></nobr></form></address>

                <listing id="n999f"><listing id="n999f"><cite id="n999f"></cite></listing></listing>
                <noframes id="n999f">

                    <sub id="n999f"><listing id="n999f"><menuitem id="n999f"></menuitem></listing></sub>